12月18日（土）、大津行政センターにて12月例会を開催致しました。

早いもので2021年の活動も本例会で終了。次回は2022年総会を1月15日（土）19:30から開催致します。

また、先般実施した「秋の運転会」を契機に、新たに2名の新規会員の入会が決まりました。ここのところベテランメンバーの高齢化による退会が続いていたことから、新規会員入会による一層の活動活性化が期待されます。

 

今回集まった車両達のご紹介です。

進行過程を都度掲載してきた金子会員のクモヤ495系架線検測車。フルスクラッチでとうとう生地完成まで到達しました。実車の特徴あるフォルムをよく捉えています。

屋根上配管も作りこまれています。

台車は日光モデルのＦＳ369をベースに加工。床下機器の一部はレジンで製作。動力は昔ながらのインサイドギア方式です。

さらにこの車両には床下に集塵装置が隠されています。レイアウト上でも「事業用車」として活躍してくれそうです。

同じく金子会員が鉄道模型社のキットを組み上げたDD20 1。こちらも難易度の高いキットをしっかりと組み上げています。

こちらはアリイのEF66のプラキットをベースとした新幹線911形。金子会員の旧作ですが、これから更新工事を予定しているとのことです。

和田会員が入手したKSモデルのクモヤ92の仕掛りボディ。これから製作をスタートさせるとのこと。相変わらず、事業用車や試作車好きが多い当同好会です。

阪和線車両を増備中の和田会員のクハ76。エンドウ製キット組みで下塗り状態です。

同じく和田会員が所有の701系ならびにクモハ84。ともにエンドウの完成品に軽く手を加えています。