今年も8月17日から19日まで東京ビッグサイトで開催された、第19回国際鉄道模型コンベンションに参加いたしました。

こちらは内周り線ヤード方向から。当同好会定番の横須賀線や京浜急行のほか、バラエティ豊かな車両達がフル編成で並びます。

外側線ヤードは機関車列車も充実。今年のテーマは「北海道」でしたので、C62３重連によるニセコ編成やD51牽引の石炭列車、そして281系気動車なども走ります。

今年の特設コーナー。まずは相鉄5000系のバリエーションです。本ＨＰでもご紹介してきましたが、左は門奈会員が奄美屋のキットを組んだ初期車２連。真ん中は花井会員がペーパースクラッチで完成させた同じく初期車の４連。そして右は和田会員所有のカツミ完成品です。メジャーな車両ではありませんが、自作の２編成にカメラを向けられる来場者の方が多数見られました。

２番目は交流電化の黎明期に仙山線で活躍した試験車両達のコーナーです。奄美屋のキットを組んだクモヤ790-1（門奈会員）、クモヤ790-11（和田会員）、モデルワークスの完成車体を加工したクハ490+クモハ491編成（和田会員）、奄美屋キットまとめたED4511（門奈会員）、そして直流機ですがトラムウエイの完成品加工のED14（門奈会員）などが並びました。